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SR400 2型 チョッパーの詳細情報
商品説明
商品詳細SR400 初年度登録1983年の2型のものになります！
古いですがエンジンや燃費に不具合はなく、キックも問題なくかかります。
でコンプレバーを取っているので重みのあるハーレーのような蹴り心地があります。
2型にしかないドラムブレーキで、チョッパースタイルにはよく合う型だと思います。
カスタムは自分が買った時からほぼほぼ完成されていました。
フォークを4インチロングしており、他のsrチョッパーよりバランスがいいと思います。
マフラーはワンオフの直管でパンチのあるいい音が鳴ります。
タンクは自分で塗装しているので業者ほど綺麗ではありません。
シートは今はファーを付けていますが、簡単に外すことができ、イージーライダースのソロシートが付いてます。
シーシーバーはツイストのヴィンテージのものになります。
汚さや錆が味を出していると思うので、綺麗な車体が好きな方にはあまりお勧めできません。
サスもなくリジットになっているので乗り心地も人を選ぶところはありますが、乗り慣れれば自分にしか乗れないという愛着が湧きます。
メーターは今は繋がっていません。
車検は2024年5月です。
現社確認等は埼玉住在なので大宮かその辺でできたらと思います。
値下げも可能なので気軽にコメントください。商品の情報
古いですがエンジンや燃費に不具合はなく、キックも問題なくかかります。
でコンプレバーを取っているので重みのあるハーレーのような蹴り心地があります。
2型にしかないドラムブレーキで、チョッパースタイルにはよく合う型だと思います。
カスタムは自分が買った時からほぼほぼ完成されていました。
フォークを4インチロングしており、他のsrチョッパーよりバランスがいいと思います。
マフラーはワンオフの直管でパンチのあるいい音が鳴ります。
タンクは自分で塗装しているので業者ほど綺麗ではありません。
シートは今はファーを付けていますが、簡単に外すことができ、イージーライダースのソロシートが付いてます。
シーシーバーはツイストのヴィンテージのものになります。
汚さや錆が味を出していると思うので、綺麗な車体が好きな方にはあまりお勧めできません。
サスもなくリジットになっているので乗り心地も人を選ぶところはありますが、乗り慣れれば自分にしか乗れないという愛着が湧きます。
メーターは今は繋がっていません。
車検は2024年5月です。
現社確認等は埼玉住在なので大宮かその辺でできたらと思います。
値下げも可能なので気軽にコメントください。商品の情報
商品情報
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり |
|---|---|
| 商品のサイズ | 251cc-400cc |
| ブランド | ヤマハ |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | クロネコヤマト |
| 発送元の地域 | 埼玉県 |
| 発送までの日数 | 2~3日で発送 |
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